近期直播
我要開課
自動駕駛測試
更多-
直播｜智能汽車整車在環(huán)測試（VIL）研討會
-
回放｜汽車「云上大講堂」— 自動駕駛專場
-
回放丨導航智能駕駛（NP）測評規(guī)程解讀
-
直播丨《EURO-NCAP 2023版測評規(guī)程解讀》
-
直播丨智能座艙與人機交互測試
-
直播 | C-V2X車聯(lián)網(wǎng)仿真測試技術(shù)云論壇
-
直播｜智能網(wǎng)聯(lián)汽車測評技術(shù)論壇暨智能駕駛測評成果發(fā)布會
-
直播預告｜吉利汽車智能駕駛中心：軟件定義汽車下的全棧自研
-
汽車雷達罩測試儀介紹 —— 從設計到量產(chǎn)，全程保障汽車雷達罩和保險杠的質(zhì)量符合要求
-
直播｜自動駕駛設計運行范圍（ODD）研討會
-
ASAM技術(shù)研討會（下半場）
-
ASAM技術(shù)研討會（上半場）
新能源開發(fā)與測試
更多-
直播｜交直流充電樁校準技術(shù)
-
直播 | 800V高壓電驅(qū)系統(tǒng)開發(fā)與測試云論壇
-
直播 | HBK：電機電橋反電動勢下線檢測
-
直播｜中汽中心 工程院：燃料電池整車及系統(tǒng)性能提升路徑分析
-
直播｜是德科技：歐美充電標準簡介及測試方案介紹
-
直播｜UL：電動汽車供電設備北美認證標準介紹
-
直播｜電動汽車充電標準技術(shù)線上研討會
-
直播 | 中國汽研 精講堂：純電動乘用車動力電池底部碰撞安全測試解決方案
-
直播｜電動汽車在高壓環(huán)境下的測試挑戰(zhàn) —— 安全、高效、高精度
-
動力電池安全性測試技術(shù)
-
NI BTS動力電池測試系統(tǒng)和技術(shù)創(chuàng)新
-
同濟大學:汽車動力電池全生命周期的失效與安全分析解析
NVH
更多-
直播 | 針對輪胎NVH工程服務解決方案
-
直播｜中國汽研：減振器異響解決方案
-
直播回放 | 中汽中心工程院 楊征睿：混合動系統(tǒng)聲振舒適性開發(fā)及控制技術(shù)探討
-
直播回放 | 長安汽車 龐劍博士：汽車智能聲場與聲均衡控制架構(gòu)
-
直播｜試驗模態(tài)分析幫您洞察結(jié)構(gòu)振動的本質(zhì)
-
直播｜通過模態(tài)試驗探究產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)動力學特性
-
回放結(jié)束 ｜吉利汽車研究院 周昌水：“設計NVH性能：應用”
-
回放結(jié)束 ｜中汽中心工程院 蘇麗俐：數(shù)智化技術(shù)在座艙進出系統(tǒng)動態(tài)性能的開發(fā)與應用
-
直播｜非承載式皮卡NVH性能開發(fā)介紹
-
HEAD acoustics：從聽覺感知到雙耳測試
-
玻璃升降內(nèi)夾條異響研究
-
西門子在線研討會：通過噪聲測試和工程
疲勞耐久
更多-
直播｜淺談車輛結(jié)構(gòu)耐久可靠性開發(fā)
-
現(xiàn)代可靠性工程及可靠性軟件ReliaSoft
-
FEMFAT-LAB 數(shù)據(jù)處理基礎操作（1）
-
關(guān)聯(lián)用戶的試驗場耐久性規(guī)范開發(fā)
-
乘用車懸架系統(tǒng)多軸道路模擬試驗方法
-
nCode DesignLife 功能升級精選
-
nCode GlyphWorks數(shù)據(jù)處理及疲勞分析軟件升級介紹
-
林曉斌 博士: nCode DesignLife 疲勞分析模型的適用性及工程應用
-
SoMat XR 堅固型數(shù)據(jù)采集器在工程中的應用
-
車用減震器&襯套&密封件等橡膠類材料基礎力學試驗行為與精準仿真
-
FEMFAT-LAB 虛擬迭代基礎操作
-
中汽中心工程院系列云論壇-車輛耐久性能專場
空氣動力學
更多
車輛動力學
更多-
汽車動力學控制
-
K&C試驗介紹與研究
-
imc高效的六分力測量系統(tǒng) —— 一體化解決方案助力汽車專業(yè)高效率測試
-
整車駕乘性能測試評價解決方案
-
商用車底盤性能開發(fā)解決方案
-
2020AERI車輛動力學云論壇
-
中汽研 王振峰 博士：《基于動力學的自動駕駛控制開發(fā)》
-
IPG公司：CarMaker Virtual Pototype虛擬樣車在仿真測試中的應用
-
一汽-大眾 唐朋：大眾集團底盤及懸架疲勞強度理論及液壓疲勞試驗技術(shù)應用
-
中汽研 李飛 博士：《車輛動力學概述》
-
奇石樂公司 閔俊：汽車動力學先進客觀測試技術(shù)
-
MTS公司 游紹建 博士：汽車懸架系統(tǒng)的試驗及模擬的尖端技術(shù)
車輛開發(fā)
更多-
直播｜中國汽研：基于故障注入的底盤域功能安全整車驗證
-
直播 | HBK數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)在汽車行業(yè)的應用
-
直播 | 整車PedalMap特性分析
-
直播 | 從汽車關(guān)鍵應用測試談儀器維護與保養(yǎng)——解決后顧之憂
-
直播｜中國汽研：商用車底盤性能開發(fā)技術(shù)介紹
-
回放｜剎車片磨損排放顆粒物測量研究
-
回放｜剎車片磨損測量研究 - 側(cè)重研究者的角度
-
直播｜車內(nèi)健康材料溯源解決方案
-
直播｜整車底盤誤用工況測評與開發(fā)
-
“如何做好防腐工作？”--整車耐腐蝕屬性
-
西門子在線研討會｜MBSE 數(shù)字線程中的電子電氣架構(gòu)
-
自動駕駛汽車降雪模擬測試場景構(gòu)建探索
碰撞與安全
更多-
2022汽車測評國際峰會暨C-NCAP年會
-
中國保險汽車安全指數(shù)（C-IASI）測評結(jié)果發(fā)布會
-
中國保險汽車安全指數(shù)測評結(jié)果發(fā)布
-
一汽-大眾 ID.4 CROZZ 業(yè)內(nèi)首次雙假人側(cè)面柱碰實驗
-
基于ECE R139法規(guī)的制動輔助系統(tǒng)（BAS）測試與評價
-
面向2021版C-NCAP及相關(guān)安全體系的開發(fā)策略研究
-
商用車主動安全關(guān)鍵技術(shù)及建模仿真研究
-
低速碰撞維修經(jīng)濟性測試評價與性能提升
-
面向NCAP兒童保護開發(fā)策略研究
-
中國汽研（CAERI）聚焦安全 — 為您解讀Euro NCAP Rescue
-
中汽研寧波：汽車對行人碰撞保護試驗
-
中國汽研（CAERI）聚焦安全 — 為您解讀Euro NCAP MPDB測試
標準解讀
更多-
GB 18352.6-2016 低溫冷起動排放試驗標準解讀
-
車輛前向碰撞預警系統(tǒng)（FVCWS） GBT 33577-2017標準解讀
-
GB/T 37337-2019《汽車側(cè)面柱碰撞的乘員保護》 標準解讀
-
GB∕T 19233-2020 輕型汽車燃料消耗量試驗方法標準解讀
-
GB/T 18363-2017《汽車用壓縮天然氣加氣口》標準解讀
-
汽車用制動器襯片國家標準解讀及認證介紹
-
ISO 26262 道路車輛功能安全 18版與11版對比解讀
-
GB 38262-2019 《客車內(nèi)飾材料的燃燒特性》標準解讀
-
國六整車PVE測試中SENT通訊原理介紹
-
輕型車國六標準之生產(chǎn)一致性解讀
-
JT∕T 782-2020《營運車輛爆胎應急安全裝置技術(shù)要求和試驗方法》標準
-
汽車安全氣囊系統(tǒng)誤作用試驗方法和要求簡介